Das Berliner Messegelände wird auf der InnoTrans vom 24. bis 27. September eine weltweite Plattform für Neuerungen im Bereich des Eisenbahnverkehrs und der Mobilität. Die neuesten Produkte und Innovationen werden in diesem Jahr von über 2.900 Ausstellern aus 59 Ländern auf 200.000 m2 in 42 Hallen sowie auf dem Bus- und Outdoor-Display präsentiert.
Das Frei- und Gleisgelände, auf dem mehr als 110 Fahrzeuge für den Personen- und Güterverkehr präsentiert werden, bildet das Zentrum der InnoTrans. Die Exponate, von Hochgeschwindigkeits- und Regionalzügen über Straßenbahnen bis zu Hybridlokomotiven und Gleisfahrzeugen, sind auf 3.500 Metern laufender Gleise aneinander reihen. Fachbesuchende haben hier die Möglichkeit, die Technik direkt an die Messehallen zu erleben.
Siemens Mobility ist mit fünf Fahrzeugen (einschließlich des Hochgeschwindigkeitszuges Velaro für Ägypten (Outdoor Display T7/40) unter den Ausstellern vertreten. Dieser Zug ist für extreme Wetterbedingungen konzipiert und vereint Elemente, die für die Wüste geeignet sind, mit maximalem Fahrgastkomfort. Ein weiteres bemerkenswertes Merkmal ist der Regionalzug Mireo Smart (T6/40), der speziell für die veränderte Verkehrssituation und die wachsende Nachfrage nach Schienenmobilität konzipiert wurde.
Für die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG) präsentiert Alstom den Coradia MaxTM Regionalzug, der sowohl Ein- als auch Doppelstockarchitektur kombiniert. Darüber hinaus stellt Alstom der BVG, Berlin (T5/40) die FlexityTM Straßenbahn vor. Diese ist die längste Straßenbahn in Berlin. Sie ist geräumig, nachhaltig und verfügt über innovative Sicherheitssysteme wie das ODAS-System.
Auch in diesem Jahr stellt Stadler acht Fahrzeugkonzepte vor. Der RS ZERO (T9/40) wird erstmals der Öffentlichkeit auf der InnoTrans vorgestellt. Der RS ZERO erlaubt es, auf Nebenstrecken mit Wasserstoff- oder Batterieantrieb ohne CO2-Emissionen zu fahren. Das Unternehmen präsentiert mit dem CITYLINK für die Saarbahn eine Mobilitätsoption für den Stadtverkehr, die sowohl eine Straßenbahn als auch eine Eisenbahn ist. Umstiegsfrei verbindet der Tram-Train die Stadt und das Umland (T9/45).
Related Post
Auf dem Gleisgelände sind auch der Hochgeschwindigkeitszug ETR1000 (T1/40) von Hitachi Rail zu sehen, der mit unterschiedlichen europäischen Stromversorgungssystemen betrieben werden kann. CRRC wird durch den Regionalzug CINOVA repräsentiert, der eine besonders effiziente Energienutzung aufweist. Eine Wasserstoff-Brennstoffzellen-Straßenbahn (T2/19) wird von Hyundai Rotem vorgestellt. Die Hydrogen Fuel Cell Tram ist schnell betankt, arbeitet leise und hat eine hohe Energieeffizienz.
Ein Demonstrator der Modula BFC (T2/34), einer wasserstoffbetriebenen Hybridlokomotive für den Güterverkehr, ist bei Vossloh Rolling Stock anwesend. Die Modula Plattform ist eine flexible und nachhaltige Transportmöglichkeit, die verschiedene Antriebsoptionen miteinander verbindet, um den Güterverkehr auf unterschiedlichen Strecken effizient zu gestalten.
Zu den jüngsten Entwicklungen von Tatravagónka a.s. gehört der 6-achsige Intermodalwagen Sdggmrss mit zwei integrierten Körben. Diese Körbe sind hauptsächlich für den Transport, das Be- und Entladen von nicht kranbaren Sattelanhängern bis zu einem Höchstgewicht von 40 Tonnen konzipiert.
Die 360 Grad Multisensorplattform (MSP) wird von der DB Bahnbaugruppe und DB Engineering & Consulting vorgestellt. Sie trägt wesentlich zur Umsetzung der Digitalisierung der Bahninfrastruktur bei (T11/40). Die MSP kombiniert unterschiedliche Sensoren und Messmethoden in einem Gleiswagen: Eine 3D-Erfassung der Oberfläche wird durch das Mobile Mapping System, das aus GNSS und Laserscanner besteht, ermöglicht. Die Panoramakamera erfasst ein 360°-Bild der Umgebung, und der optionale Georadar ermöglicht einen zusätzlichen Blick unter die Schiene. Das Projekt 360° MSP wird von der DB Bahnbau Gruppe und dem DB Engineering & Consulting (DB E&C) in Zusammenarbeit durchgeführt.
Rund 220 Weltpremieren auf der InnoTrans
Auf der 14. Leitmesse für Verkehrstechnik werden auf den fünf Messesegmenten Railway Technology, Railway Infrastructure, Public Transport, Interiors und Tunnel Construction etwa 220 Weltpremieren von Ausstellern vorgestellt. Eine Batterie-Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lokomotive, barrierefreies Einsteigen im Fernverkehr, Lösungen für die Zug-Boden-Kommunikation über MCX, ein KI-gestützter Fahrplänealgorithmus und eine Anti-Graffiti-Folie für Glas sind nur einige der Produkte und Services, die angeboten werden.
Tickets und alle weiteren Infos unter: InnoTrans.de
